LSL Embrayage levier Classique L32R, bleu/or, court

Levier d’embrayage Classique court
La bonne longueur du levier, la forme ergonomique et la production d’ajustement précis est une condition préalable à la posologie optimale de la force de frein et d’embrayage. Facile à saisir pour toutes les tailles de main, la position du levier est réglable en 6 detents. Le support de l’ellipse d’ajustement est monté à billes. Le levier d’ajustement avec son bouton surélevé est particulièrement facile à saisir et permet ainsi l’ajustement même en conduisant. Le mécanisme de levier est monté sur des buissons durables en laiton.
La version standard des leviers LSL est conçue pour l’accès à la main. La version courte convient le mieux aux systèmes de freinage qui fonctionnent bien et offre de l’espace pour la poignée à trois doigts. Les deux versions sont livrées avec ABE.Combination de toutes les couleurs de levier et l’assemblage final au LSL dans la maison, de sorte que la combinaison de levier et d’ajusteur dans toutes les couleurs est possible sans frais supplémentaires.

Clutch lever Classic short

The right lever length, ergonomic shape and precisely fitting production is a prerequisite for the optimal dosage of brake and clutch force. Easy to grip for allhand sizes, the position of the lever is adjustable in 6 detents. The support of the adjustment ellipse is ball bearing mounted. The adjusting lever with its raised knob is particularly easy to gripand thus allows adjustment even while driving. The lever mechanism is mounted on durable brass bushings.

The standard version of the LSL levers is designed for access byall by hand. The short version is best suited for well functioning brake systems and offers space for the three-finger grip. Both versions are delivered with ABE.Combination of all lever colours and final assembly at LSL in the house, so the combination of lever and adjuster in all colours is possible without extra charge.